의왕시 부곡동 일대 의왕ICD 배후 물류창고 밀집지역 아스팔트시공, 컨테이너 운반 차량 하중에 견디는 고강도 노면 설계를 제공합니다.




의왕시 부곡동 일대는 의왕 내륙컨테이너기지(ICD)를 배후에 둔 물류창고 밀집지역으로, 하루 종일 컨테이너 운반 트레일러와 대형 화물차가 오가는 국내 대표적인 내륙 물류 거점입니다. 부곡동 의왕로지스틱스파크 마당은 컨테이너 상하차 작업이 반복되며 특정 구간에 하중이 집중되어 소성변형과 균열이 누적된 상태였고, 이에 절삭재포장을 통한 근본적인 노면 개선이 필요했습니다. ICD 인접 부지 특성상 대형 차량의 회전 반경까지 고려한 설계가 요구됩니다.
의왕로지스틱스파크 시공에서는 컨테이너 트레일러가 반복적으로 선회하는 구간을 사전에 파악해 해당 구간에 보강 다짐을 추가로 실시하고, 표층에는 미끄럼 방지 논슬립 마감을 병행 적용해 우천 시에도 안전한 선회가 가능하도록 했습니다. 컨테이너 무게로 인한 국부 하중 집중을 분산시키기 위해 골재 배합 비율을 조정하고 열간 압전 다짐 공정을 강화해 노면 밀도를 높였습니다.
ICD프론티어물류센터처럼 컨테이너 적재장이 넓게 조성된 부지는 부분적으로 하중이 몰리는 지점을 미리 조사해 하중 분산 설계를 반영한 아스콘 배합을 적용했습니다. 적재 구간과 통행 구간을 구분해 각각에 맞는 두께와 배합을 산정함으로써, 반복적인 적재·하차 작업에도 침하 없이 균일한 노면 상태를 유지하도록 시공했습니다.
대성컨테이너터미널 진입로는 오랜 기간 컨테이너 차량 통행이 누적되며 노면 요철과 균열이 심화된 구간으로, 기존 노후 포장층을 절삭한 뒤 재포장하는 방식으로 근본적인 문제를 해결했습니다. 아울러 배수 구배를 레이저 레벨링으로 재설계해 우기 시에도 물고임 없이 신속하게 배수되도록 개선했으며, 이는 컨테이너 하부 부식 방지에도 도움이 됩니다.
부곡동 일대 물류창고는 입출고 스케줄이 24시간 이어지는 경우가 많아, 시공 일정은 각 업체의 물류 흐름을 방해하지 않는 시간대로 세밀하게 조율합니다. 급속 양생 공법을 적용해 조기 교통개방을 실현하고, 준공 후에는 정기 점검을 통해 컨테이너 하중으로 인한 초기 침하 징후를 조기에 발견해 대응하며, 정찰제 견적으로 예산 부담 없이 안심하고 맡기실 수 있도록 안내합니다.
가능합니다. 사전 연락 주시면 의왕 부곡 현장 여건에 맞춰 방문 일정을 조율해 실측과 견적을 함께 안내해 드립니다.
면적, 지반 상태, 진입 여건에 따라 달라지므로 방문 실측 후 정찰제 견적으로 안내해 드리며, 착공 전 추가 비용 없이 확정된 금액으로 진행합니다.
일반적인 소규모 현장은 1~2일 내 마무리되며, 면적이 크거나 구간을 나눠 진행하는 경우 기간이 늘어날 수 있어 실측 후 정확한 일정을 안내해 드립니다.
우천 시에는 다짐과 마감 품질이 떨어질 수 있어 시공을 진행하지 않으며, 기상 상황에 맞춰 일정을 다시 조율해 안내해 드립니다.
준공 후에도 정기 점검을 통해 균열이나 침하 여부를 확인하며, 문제가 발견되면 보수 절차를 안내해 드립니다.
현장 조건에 맞는 공법과 예산을 상담 페이지에서 안내받으실 수 있습니다.