서울 구로 아스팔트시공

서울 구로구 구로동 구로디지털단지(G밸리) 일대 IT·벤처기업 밀집 지역 아스팔트시공, 좁은 진입로와 지상주차장의 안전성을 정찰제 견적으로 개선합니다.

주요 시공 현장

  • 📍 구로동 지밸리타워 지상주차장
  • 📍 구로동 디지털노블레스센터 지하주차장 진입 경사로
  • 📍 구로동 이스트빌딩 옥외 하역 동선

서울 구로구 구로동 일대는 과거 구로공단에서 지식산업센터 중심의 구로디지털단지(G밸리)로 탈바꿈하며 IT·벤처기업 수천 곳이 밀집한 지역으로 변모했지만, 좁은 이면도로와 노후한 지상주차장 노면은 여전히 개선이 시급한 상태입니다. 구로동 지밸리타워 지상주차장은 협소한 부지에 차량이 밀집 주차되며 반복 하중으로 균열이 심화되어 절삭재포장이 필요했던 현장입니다.

G밸리는 건물 간 도로 폭이 좁고 출퇴근 시간대 유동인구가 많아, 구로동 이스트빌딩 옥외 하역 동선처럼 화물차와 보행자 동선이 겹치는 구간은 절삭재포장으로 노면을 재정비하고 하중 분산 설계를 반영한 아스콘 배합을 적용해 반복 하중에도 견디는 구조로 시공합니다.

구로동 디지털노블레스센터처럼 지하주차장 진입 경사로가 좁고 곡선이 있는 건물은 레이저 레벨링으로 미세한 굴곡까지 잡아 평탄도를 확보하고, 배수 구배를 재설계해 우천 시 경사로에 물이 고이지 않도록 시공합니다. 다짐 작업은 열간 압전 다짐 공정으로 진행해 좁은 공간에서도 다짐도를 균일하게 확보합니다.

지식산업센터 지하주차장과 경사로는 미끄럼 사고 위험이 특히 높은 구간으로, 구로동 디지털노블레스센터와 지밸리타워의 경사로·회전 구간에는 논슬립(미끄럼방지) 마감을 적용합니다. 유동인구가 많은 낮 시간을 피해 저소음 장비로 야간 시공을 진행해 인근 상가와 오피스의 소음 민원을 최소화합니다.

구로디지털단지는 평일 업무시간 내내 유동인구와 차량 통행이 끊이지 않는 만큼, 시공 일정은 주말과 야간 시간대로 조율하며 조기 교통개방이 가능한 급속 양생 아스콘을 우선 적용합니다. 지밸리타워, 디지털노블레스센터, 이스트빌딩을 비롯한 인근 현장은 시공 후 정기 점검과 하자보증을 제공하고, 정찰제 견적으로 추가 비용 없이 투명하게 진행합니다. 구로디지털단지는 지식산업센터가 빼곡히 들어선 지역 특성상 건물 간 배수 연계가 노면 수명에 큰 영향을 미치기 때문에, 인접 건물의 배수로 방향까지 함께 검토해 시공 계획을 수립합니다. 준공 이후에도 정기적인 노면 점검과 하자보증을 통해 좁은 부지에서도 장기적으로 안정적인 노면 상태를 유지하도록 관리합니다.

자주 묻는 질문

출퇴근 시간대가 겹치는 좁은 도로에서도 시공이 가능한가요?

구로디지털단지는 도로 폭이 좁고 유동인구가 많아, 구로동 지밸리타워와 이스트빌딩처럼 접근이 까다로운 현장은 야간·주말 시간대에 집중 시공해 평일 업무와 시공이 겹치지 않도록 조율합니다.

지하주차장 진입 경사로처럼 좁고 구배가 있는 구간도 시공되나요?

구로동 디지털노블레스센터처럼 경사와 곡선이 있는 지하주차장 진입로는 레이저 레벨링으로 정밀하게 평탄도를 맞추고 논슬립(미끄럼방지) 마감을 적용해 안전성을 높입니다.

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