노원구 상계동·중계동 대단지 아파트 지하주차장 및 진입로 아스팔트시공, 재건축을 앞둔 노후 단지에도 안정적인 노면을 제공합니다.




노원구 상계동과 중계동 일대는 1980~90년대 조성된 대단지 아파트가 밀집한 지역으로, 최근 재건축 논의가 본격화되면서 관리 예산 집행이 지연되어 지하주차장과 진입로 노후화가 빠르게 진행되고 있습니다. 상계동 은빛대단지아파트 지하주차장은 준공 이후 대규모 보수 없이 30년 가까이 사용되어 노면 침하와 균열이 심각한 수준이었으며, 재건축 확정 전까지 안전한 통행을 위한 긴급 보수가 필요했습니다.
저희는 시공에 앞서 재건축 추진 일정과 관리사무소의 예산 상황을 함께 고려하여, 전면 재시공이 아닌 단계별 보수 계획을 제안하는 경우가 많습니다. 중계동 하늘채아파트처럼 침하가 국지적으로 발생한 구간은 해당 구간만 절삭재포장하여 비용 부담을 줄이면서도 안전성을 확보하는 방식으로 진행했습니다.
지하주차장 진입 경사로와 지상 통행로는 하중 분산 설계를 반영한 아스콘 배합으로 재포장하며, 열간 압전 다짐을 통해 노면 밀도를 극대화해 재건축 시점까지 추가적인 침하가 발생하지 않도록 시공합니다. 배수 구배 또한 레이저 레벨링으로 재조정하여 지하주차장 특유의 결로와 물고임 문제를 함께 개선합니다.
상계동, 중계동 일대 대단지는 입주민 통행량이 많아 시공 중에도 최소한의 통행로를 확보하는 것이 중요합니다. 저희는 구간을 나누어 순차적으로 시공하고, 경사로와 곡선 구간에는 미끄럼 방지 마감을 병행 적용하여 노약자와 어린이의 안전한 통행을 보장합니다.
재건축을 앞둔 단지는 대규모 투자보다 합리적인 비용으로 안전을 확보하는 것이 우선이므로, 저희는 정찰제 견적을 통해 예산 범위 내에서 최적의 보수 범위를 함께 상의합니다. 급속 양생 공법으로 조기 교통 개방을 실현하고, 시공 후에도 정기 점검을 통해 재건축 시점까지 노면 상태를 지속적으로 관리해 드립니다.
| 단계 | 공정명 | 세부 내용 |
|---|---|---|
| 01 | 노면 상태 정밀 진단 | 재건축 추진 일정과 노면 침하 정도를 함께 조사해 시공 범위와 우선순위를 결정합니다. |
| 02 | 절삭재포장 및 기층 보강 | 노후 아스콘을 절삭 제거하고 침하가 심한 구간은 하부 기층까지 보강합니다. |
| 03 | 배수 구배 재설계 및 다짐 | 레이저 레벨링으로 배수 구배를 재설계하고 열간 압전 다짐으로 노면 밀도를 높입니다. |
| 04 | 미끄럼 방지 마감 및 개방 | 경사로와 진입로에 미끄럼 방지 마감을 적용한 뒤 급속 양생으로 조기 개방합니다. |
가능합니다. 사전 연락 주시면 서울 노원 현장 여건에 맞춰 방문 일정을 조율해 실측과 견적을 함께 안내해 드립니다.
면적, 지반 상태, 진입 여건에 따라 달라지므로 방문 실측 후 정찰제 견적으로 안내해 드리며, 착공 전 추가 비용 없이 확정된 금액으로 진행합니다.
일반적인 소규모 현장은 1~2일 내 마무리되며, 면적이 크거나 구간을 나눠 진행하는 경우 기간이 늘어날 수 있어 실측 후 정확한 일정을 안내해 드립니다.
우천 시에는 다짐과 마감 품질이 떨어질 수 있어 시공을 진행하지 않으며, 기상 상황에 맞춰 일정을 다시 조율해 안내해 드립니다.
준공 후에도 정기 점검을 통해 균열이나 침하 여부를 확인하며, 문제가 발견되면 보수 절차를 안내해 드립니다.
현장 조건에 맞는 공법과 예산을 상담 페이지에서 안내받으실 수 있습니다.