동두천 아스팔트시공

동두천은 보산동 미군 반환부지를 중심으로 대규모 재개발이 진행되고 있으며, 생연동 산업단지와 지행동 근린상업지역까지 신규 개발 수요가 활발한 경기 북부 지역입니다. 반환부지 개발은 기존 도심 상권과 새로운 개발 축이 함께 성장하는 과정이라, 시공 단계에서도 신구 지역의 연계성을 고려한 접근이 필요합니다. 보산동 미군 반환부지 재개발지구는 부지 조성이 단계적으로 진행되는 현장으로, 최종 포장 전 임시 진입로부터 시공 계획을 세워야 하는 특수한 조건을 갖추고 있습니다.

저희는 반환부지처럼 개발 초기 단계인 현장에서는 향후 확장 가능성을 고려한 배수 및 하중 설계를 미리 반영해, 추가 개발이 진행되어도 기존 시공 구간과의 정합성이 유지되도록 계획합니다. 임시 진입로 단계에서도 향후 정식 포장을 염두에 둔 하부 노반 관리를 함께 진행합니다.

생연동 산업단지 화물차 하역장은 대형 화물차의 반복 통행을 견디는 노면 설계가 필수적인 구간입니다. 저희는 골재 비율을 산업용 중차량 기준으로 상향 조정하고 열간 압전 다짐을 통해 노면 밀도를 극대화하여 처짐과 균열 발생을 최소화하며, 지게차 하역 구간에는 보강 다짐을 추가로 적용합니다.

지행동 근린상업지역 이면도로는 상가 영업시간을 고려한 새벽 시간대 시공을 원칙으로 하며, 저소음 장비를 투입해 인근 주민과 상가의 소음 민원을 사전에 차단합니다. 급속 양생 공법을 적용해 조기 교통개방을 실현함으로써 상권 운영에 미치는 영향을 최소화하며, 인접한 재래시장 상인회와도 사전 협의해 물품 배송 차량 통행에 지장이 없도록 조율합니다.

동두천 반환부지와 산업단지는 앞으로도 개발이 이어질 지역인 만큼, 저희는 시공 이력을 데이터로 축적해 향후 인접 구간 시공 시에도 일관된 품질을 유지합니다. 정찰제 견적을 기본 원칙으로 삼아 개발 단계에 맞춘 유연한 견적 조정이 가능하며, 준공 후 정기 점검으로 노면 상태를 지속적으로 관리합니다. 반환부지 특성상 토양 및 환경 조사 결과에 따라 공정이 조정되는 경우가 있어, 저희는 관련 인허가 절차 진행 상황을 시행 주체와 긴밀히 공유하며 유연하게 일정을 대응하고 있습니다.

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